据悉，该航线是盐城港集团自今年6月16日正式整合以来增开的第一条集装箱班轮航线，也是盐城港打造淮河生态经济带出海门户港的关键一步。大丰港区是盐城港所属建港时间最长、发展平台最好的作业区之一，拥有集装箱、散杂货、汽车滚装、风电大件等各类海港生产性泊位18个，开通国际国内集装箱班轮航线8条，联通13个“一带一路”沿线国家，已建成全国最大的风电装备出口基地、江苏唯一进口木材熏蒸基地、华东汽车分拨中心、苏北地区首家县级保税物流中心、国家进口粮食指定口岸、全国沿海第二个进口粮食海进江减载口岸。2019年3月，上海港集团与盐城港大丰港区签约共同建设盐城港集装箱码头，合资成立盐城上港国际港务有限公司并迅速推进实体化运作，这为盐城港开辟内河集装箱班轮航线奠定了坚实的基础。2020年1-7月，盐城港集装箱吞吐量逆势上扬，同比增长24%，成为上海港对外合作业务中增幅最为亮眼的板块之一。

经过对接洽谈，周口港口物流产业集聚区与盐城上港国际港务有限公司签订合作协议，双方将在海河联运通道建设上加强合作，周口港至盐城大丰港、周口港至上海港集装箱航线将于9月同时开航。按照协议约定，双方将通过培育公共、高效、可持续发展的航运物流服务平台，深度开发运输市场，每月开行周口港—上海港、周口港—盐城港集装箱航线不低于8个航班，船型计划为54TEU或72TEU。同时进一步提升服务品质、提高运行效率、降低物流成本，将周口港——上海港、周口港—盐城港单程运输时间从14天缩短至7天以内常州到太仓物流公司 。