从“砂糖橘”研学看冷链物流的作用 制冷人也忙起来!
最近,广西11位萌娃到东北研学引爆全网。由于统一的橘色服装,酷似广西盛产的砂糖橘,11个小朋友被网友亲切称为“小砂糖橘”。
当地文旅高规格迎接,特警全程保驾护航,消防开直播热切等待,热心的网友更是数着人头一路相助。
而广西为了感谢东北“老铁”对“砂糖橘”的照顾,运送了11车的砂糖橘和沃柑,紧接着东北回礼新鲜的蔓越莓。
谁也没想到,一场研学引发了“南北”互通,特产互送,后面云南送出了鲜花饼和松茸饼干……网友还顺杆摸出来各地“养在深闺人未识”的“特产”,如甘肃产南北对虾,四川产鱼子酱,安徽产鹅肝……
有人说这场南北双向奔赴升华了,成了农产品大摸底,以及内循环的体现,毕竟全网都在等广西老表剪砂糖橘,东北大姐直播卖蔓越莓不到1小时卖完一年的储量……
想吃什么就下单什么,想吃什么第二天甚至当天就能收到新鲜的货,这些都要得益于我国冷链物流的建设。
《“十四五”冷链物流发展规划》、中央一号文件、产地保鲜冷库等政策,都是为了解决“最先一公里”和“最后一公里”。
数据显示,2023年,冷链需求逐步企稳回升,冷链相关物流基础设施也在加快发展。2023年冷藏车保有量预计达到43.1万辆,同比增长12.8%;冷库总量预计达到2.28亿立方,同比增长8.3%。
对于2024年的冷库建设,很多部门以及地方政府已发文支持,内循环搞起来,冷库建起来,制冷人忙起来!
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