随着11400吨铁矿石运运作业的完成，“宁双顺2808”船驶往下一个港口，太仓武钢码头有限公司多年来的铁矿石吞吐量已超过5亿吨。这是太仓武钢积极对接和服务长江经济带发展，力争成为江海运输“重要支点”的具体体现。

太仓武港码头是“十一五”期间长三角地区进口铁矿石装卸、储存、转运的大型散货码头。太仓武钢自2008年12月试产以来，充分发挥长江口深水航道和长江金水道的优势，完善了进口矿石运输系统，为长江中下游及京杭大运河沿线的钢铁企业提供了方便、优质的铁矿石转运服务。

多年来，太仓武港通过扩大货源腹地、优化生产组织、提高攻关效率等措施，推动铁矿石吞吐量逐年攀升，2019年达到5792万吨的创纪录水平。公司精心分析了市场变化、灵活运用系统互动、大客户、差异化、密切关注等“四大战略”，依托宁波舟山港铁矿系统和“北仑-太仓”包装模式，不断拓展物流腹地，抢占货源，客户遍布长江。同时，公司通过精良的昼夜生产计划，与港口单位合作，解决了超宽船舶停泊作业、重庆双向船舶通航前排水时间长等一系列问题，提高了码头泊位和堆场的利用率。此外，公司还总结和完善了“卸船难矿石作业方法”和“斗式透平场式堆垛法”等先进操作方法，不断提高输送效率。

到目前为止，太仓武港已经接收和卸下了2800多艘外国船舶，其中321艘在2019年装卸，总计2885万吨，6858艘二级采矿船，2907万吨，都达到了历史最高水平。